Dat Bike

Công ty phù hợp cho sv mới ra trường hoặc những ai tạm thơi chưa có công việc. Chứ làm ở đây ko develop được tí careerpath nào lẫn business của Datbike cũng ko ăn thua. Mình từng Onsite nhà máy một lần, bước vào cổng là Say No trong đầu. - Đập vào mắt là một đống nhân viên ngồi trên xe ở bãi xe hút thuốc phì phèo, bãi xe cách xưởng 5m. - Xưởng sx thì ko có cái m gì gọi là 5S cơ bản nhất, ko có Layout Ppe Jig hay Fixture gì. Ko có cấp trên cấp dưới, trật tự. Nhân viên vừa ráp xe vừa nghe nhạc HOD đi qua éo nhắc nhở gì nên đó chắc là việc thường ngày. Ráp xe mà để dưới nền xưởng ông thì giữ ông thì vặn éo có Tool Jig Fixture m gì. - Việc cơ bản nhưng quan trọng nhất của Manufacturing factory là Safety & Policy, Internal Regulation. Nhưng ở đây làm việc quá thoải mái. Nhân viên muốn làm gì thì làm, ngày giao cho vài chục chiếc xe, xong sớm nghỉ sớm, trễ nghỉ trễ . Nghỉ phép năm ưng nghỉ sao nghỉ ....Một tổ chức ko có trật tư, quy tắc chả khác gì cái chợ. Rất nhiều việc khác mà mình ko thể kể hết. Đồng ý là với Startup nhỏ & limit về cost thì ko thể chuẩn chỉnh đầy đủ như World Class Manufacturing. Nhưng nhưng cái tối thiểu & reinforce tổ chức thì phải execution ngay từ đầu. Tuyển toàn HOD trẻ du học về All Talk No Action, Sound Good Doesn't Work, Never going to happen. Thêm anh Head of Prod thì già mà phong thái cà cờ chập chạp để cái xưởng như cái tiệm sửa xe bơm vá. Thím Sơn coi ko cải tổ tổ chức đi thì Business ko ăn thua đâu & coi chừng có ngày cái xưởng thành tro tàn. Việt Nam ko thiếu người trẻ & kinh nghiệm trong ngành assembly. Đừng tuyển mấy ông già hay các bạn trẻ du học All Talk No Action ko hợp với Startup ngành manufacturing đâu